开式齿轮传动一般速度不高，但因其不密闭，油量飞散流失，因此要求用粘附性强的高粘度润滑油。
重载开式齿轮应选用有极压添加剂的开式齿轮油，一般情况用沥青质开式齿轮油。经常接触水分的齿轮传动应当用具有抗乳化性能的开式齿轮油。
在高温下运转的开式齿轮用高粘度的开式齿轮油。对于重载或有冲击载荷，经常起动、停车的蜗轮传动，应在油中加入5%的油性添加剂。考虑环境温度。
1、空压机强制送油润滑装置
这种装置是利用装在油池上的小型柱塞泵，通过空压机装置的带动把油压向润滑点。该装置维护简单，供油随设备的起停而起停，故油是间歇的、自动的。
油的流量由柱塞泵的行程来调整。此泵不宜装在转速较高的部件上，柱塞每分钟的双行程数不宜超过800。
为了保持润滑油的清洁，装置的袖池应保持一定深度,以防止油池中的沉淀物堵塞泵的吸油管路。
2、油雾润滑装置
油苏润滑的原理是利用压缩空气通过喷嘴把润滑油啧出雾化后再送入摩擦接触面，并让其在饱和状态下析出，使摩擦表面上粘附一薄层油膜而起润滑作用。
此润润装置除润滑抽能随压绪空气侵入并弥散到有摩擦接触表面外，还能散去摩擦产生的热，并带走磨损落下的屑末。
当压缩空气由1通过时，由于空气的压力作用，将油吸进袖管，并到达袖量调整阀2。气流通过喷嘴时，在喷嘴的喉头处静压力降至最低。
由于调整阀和喷嘴喉头间的压力差而引起油流动。流入的油被压缩空气气流所雾化，从出口将油送入到要润滑的部位。
使用油雾润滑装置时，必须采用无水分和经过净化的压缩空气。润滑油中最好加入抗氧化添加剂。
3、压力循环润滑装置
压力循环润滑装置，是利用重力或油泵使循环系统的润滑油达到一定的工作压力后，输送到各润滑部位。使用过的袖被送回油箱，经冷却、过滤后,供循环使用。
一般压力循环润滑装置能调整供油压力和油量，可保证均匀而连续地供油。由于供油最充足,润滑油还能将摩擦热及磨损的屑末带走。
图6-10为压力循环润滑装置:通过电机带动抽裂，把油箱中的润滑油输送到分油器分送到各靡擦部位。
油靠重力经回油管流回油箱，从而达到循环使用。此种润滑装置使用中必须保持一定油位和油的清洁，管道应畅通，无泄漏，婴定期清洗系统及更换润滑油。
集中润滑装置集中润滑装置是通过中心润滑器、一些分送管道和分配阀，按照一定时间发送定量油、脂到各润滑点。
这种润滑装置有的是手工操作，有的是在调整好的时间内自动配送油料。供给摩擦接触面的油是均匀和周期性的，而不是连续 的。有的装置的油量可以调整。
(1)润滑油集中润滑装置:?图6-11是润附油集中润滑装置。由齿轮泵1通过滤器3和分配器4将油压入各润滑点。用过的油通过滤油网流回油箱。
(2)加脂集中润滑装置:图6-12为杠杆式加脂集中润滑装置。拉动杠杆使话塞退出1时，受弹箦压着的润滑脂通过槽1送入泵的高压缸2中。
推压杠杆时，润滑脂即从单向阀3送入分配器，再通过支路油管把脂送到摩擦部位。使用集中润滑装置应保持油箱内有-?一定的油位、清沽的润滑材料和畅通的淮路系统。
