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时间:2018-02-05 11:07 标签:故障(17)换向器(4)

空压机换向器局部损坏及几何形故障

1.英格索兰空压机换向器绝缘层局部损坏

这些绝缘层具有一定厚度,由于形状特殊,手工制作较为费时,如果出现局部损坏的故障,可以采用局部填补的方法加以解决。

维修中常用碎云母片或碎玻璃丝作为填补材料。操作先向破损处涂刷一层绝缘漆,然后填加一些填补材料。

这样反复儿次,当达到比原绝缘层稍厚的尺寸时,再放在干燥处啾干。检查换回装绝缘层之前,要查清楚故障的原因。

例如,向片尾的“尖”是否过长;V形钢压环上是否有毛刺;换向器内某个空隙中是否有碎铁屑、砂粒等。消除故障隐患后,方允许回装绝缘层。

空压机换向器

2.英格索兰空压机换向器几何形状故障

例如,换向器偏心最超过一定范围;外表有凹槽等。对于这些现象,必须进行车削,才能排除。车削换向器的方法及注意事项如下:

1)准备好一个用钢板焊成弧形托架,钢板的长度要比被车转子上空压机电枢铁芯宽度稍短一些。

再准备好一个小型拉力器;大小胶皮各一块:细钢丝、几根断钢铝条、一把钢板尺;以及扳手、钳子等。

2)抽出转子,并安放在弧形托架上。

用拉力器卸下换向器前端轴承,取洲内侧轴承爪板。

用板手等工具卸下风扇,然后用大胶皮包化空压机电枢和换向器,用小胶皮包住转子。

3)将转子搬运到车床上,取下保护用的胶皮等,车床上的卡盘要卡住主车由上螺纹后端的部位。

4)找准转子轴线,娶保证车削后换向器偏心量不大于0.03毫米,车削时切削速度不能低于每分钟40米,进刀量也要小于0.1毫米。总的车削深度以刚能全部车去有缺陷的部分为宜。精车后的光治度应大于V7。

5)从车床上卸下的转子,仍安放在弧形托架L;。把断钢锯条两侧歪出的齿用砂轮打平,将钢板尺川在换向器上某个云母片的一侧,依靠钢板尺的导向作用,按照前面(4)中叙述过的方法将云母片刻低0.7~1毫米。

6)待换向器上:所有的云母片都刻低之后,用一张细玻璃砂纸将整个换向器打磨儿渲,直到外表很光滑为止。

然后再用一块干净的布擦“上面的粉尘,最后回装好前轴承压盖、前轴承、风扇等,并将转子装入机光内。

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