随着火力发电厂机组容量的不断增大，空压机给水泵运行经济性和安全可靠性也要提高. 以适应主机组变负荷运行的要求。
因而，我国越来越多电厂的空压机给水泵采用了变速调节 以代替全速运行.并取得了明显的经济效益。
如国产210MW机组若配置DGID 180 型定速给水泵。
则当负荷变化时节流损失可高达3.633M1Pa; 而采用DG150 1811型变速给水泵后，基本负荷下年节电量为762.5x10kW.h.调峰负荷下年节电时为: 根据技术经济比较。
单元机组容量在250~300MW以上，对锅妒给水 泵采用小汽轮机直接驱动较为合理，在此容量以下时，则采用间接变速驱动为官，因此， 我国不少电厂选配了压缩机调速的给水泵与全速泵相比较。
采用波力偶合器调速后，虽然节能效果显著但就目前的运行情况来看， 有的电厂由F运行方式不当，尚未取得最大限度的节能效果。
因此，如何选择合理的运行方式仍然是个，值得讨论的问题下面以国 产200MW机组为例，对采用变速给单台泵变速滑压运行给水系统的运行方式进行分析。
这时工作点为f,和单台泵变速定压运行时的方法类似.可得此时的工作转速为 效率nf nA=0.811; 所以如图2、4中的点。
由此可见，不同的运行方式其耗电量相差很大。和两泵全速定压运行相比.在该负荷 下其节能潜力高达61.55 O左右。
如果假定单台泉运行和两台泵并联运行的负 荷分界线为50%机组负荷,则通过类似的方法可计算出其它负荷下不同运行方式的耗电量 如图所示。
图中曲线之间的差值表明了，在不同运行方式下所消耗功率的差值。
图2、4中面积A为在汽轮机定形16.548MPa、给水泵全速357( r/min运行方式下，单台泵 节流调节，较之两台泵并联运行节流调节所节省的能耗。
面积B为在汽轮机定乐16.548MPaF，单台泵变速运行较之单台泵全速节流调节所节省的能耗。
面积C 为在单台泵变速调节F，汽轮机滑压运行较之定压运行所节省的能耗， 面积D为在汽轮机定任16.5 18MPa 下。
两台泵变速并联较之两台泵全速并联运行所节省的能耗: 面积E 为两台泵变速调节下，汽 轮机滑压运行较之定压运行所节省的能耗。
由图2、4可以看出，面积A完全是由于全速泵台数切换获德的经济效益，而面积D 是 完全由全速泵，改为变速泵获得的经济效益，这两个效益是相当大的，应当引起足够的重视。
