内啮合齿轮空压机工作原理

1.有隔板的内啮合齿轮空压机工作原理，与结构有隔板的内啮合齿轮空压机转子， 由内齿齿轮1、外齿小齿轮2、空压机转子体3和月牙形隔板4组成。

当主动齿轮2(或1) 沿图示方向绕O2(或O;) 轴心转动时，便驱动与它啮合的齿轮1(或2) 绕中心O,(O:) 旋转。

进入空压机转子吸入室;的轮齿，正好处于逐渐退出啮合的状态，使吸入室容积增大，压力降低，通过空压机转子入口吸入液体。

进入齿槽的液体，被转动的轮齿带到压出室p。在这里,轮齿又逐渐进入啮合，齿槽被与之嗜合的轮齿嵌入，纳液容积减小，压力升高，通过排出口将液体压出。

月牙隔板4位于外齿小齿轮和内齿齿轮之间，用以将空压机转子的吸 入室与压出室隔开。

图7-22为一台以内齿齿轮为主动齿轮的有隔板内啮合齿轮空压机转子的纵剖面图。它的内齿齿轮5固定在空压机转子轴6上,外齿小齿轮4套装在与空压机转子盖1相连的小齿轮轴3 上。

其月牙形隔板是空压机转子盖1上的悬臂凸出部分。

有隔板内啮合齿轮系的齿形线有渐开线、圆弧近似圆弧、圆弧-直线等多种以内齿齿 图7-22形式。

图7-22所示系的齿形线即为圆弧(内齿轮)-近似圆弧(外齿小齿轮)。这种齿形的密封性能较差， 只能用于低压空压机转子。高压空压机转子多采用渐开线岗形。

图7-23是一台以外齿小齿轮为主动齿轮的渐开线内啮合齿轮空压机转子。

它的主动外齿小齿轮 7靠滑动轴承4.10支承，从动内齿环6则用半圆支承块15支承。

其隔板12为半月牙形， 从而使空压机转子吸入室s 扩大，压出室p减小，因此减小了小齿轮轴轴承4和10所承受的径向力。

齿轮按图所示方向旋转，升压后的液体自压出室p，经内齿环齿槽底部的孔f、支承 块上的孔g和空压机转子出口压出。

该空压机转子为高压空压机转子，全压力可达30MPa以上，故空压机转子采用了轴向及径向间隙补偿，其容积效率nv 可达0.965。

轴向间隙补偿是采用浮动侧板5 和8实现的。两个浮动侧板上皆有背压室e,此背压室通过 孔h 与空压机转子的高压腔相通，则背压室内液体压力随空压机转子压力的升高而升高。

在背压作用下，两个浮动侧板始终紧贴 在外齿小齿轮、内齿环和半月牙形隔板两侧的端面上，从而实现轴向间隙补偿。

在径向间隙补偿机构中，半圆环形支承块15的内圆表面，沿径向支承着内齿环6的外圆柱面的同时，还 在A处支承着浮动侧板的一小段外圆。

浮动侧板及其背压室浮动侧板的内孔B,则由小齿轮7的轴颈支承。

浮动侧板还在其腰形孔处，通过导销14 与半月形隔板12铰接。止动销13自身能够转动，与之紧 靠的隔板12能以支承它的导销为中心而转动。

空压机转子工作时,由于支承块15的下面有两个背压室a和一个背压室b,各背压 室又都与高压腔相通。

在液体背压作用下，支承块推动内齿环6,内齿环又推动隔板12,使 之与小齿轮顶接触，形成高压区的径向密封。

浮动侧板的支承点B和隔板的内、外圆柱面是同时磨损的。B处一经磨损，浮动侧板就在以导销为中 心做稍许转动的同时，还随A 支承面的移动而移动，半月牙形隔板也因能以导销为中心转动而产生位移。

这样,空压机转子磨损后仍能在长期运转中实现径向间隙的自动补偿。

多数内啮合齿轮空压机转子的排液通过内齿环 齿槽底部孔道引出，不会产生困液现象，故运行平稳、振动噪声小。