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时间:2018-01-09 16:01 标签:原理(11)封闭式(2)

全封闭式压缩机运行原理及结构

滑管式运动机构在小型的(功率一般小于400w,最大不超过600W) 单缸全封闭压缩机中得到广泛的应用。

在滑管式压缩机中,为了减少活塞和气缸之间的侧压力,改善起动性能, 域少振动和噪声,其气缸中心线与曲柄轴中心之间,往往存在着一定的偏心距e, 在0.75mm至4mm之间。

这种机构的工艺性良好一一气缸中心线和主轴中心线的位置偏差要 求较低,因而气缸体和电动机外壳可以做成可拆式。这既改善了铸造工艺,又便于机加工和 装配,余腺容积的调整也很容易,很适合于流水线的大批量生产。

但是,由于滑块和滑块导 管间作用着较大的比压,曲柄以悬臂形式驱动滑块,因而决定了这种机构不能用于较大的机型和气缸数较多的机型中。

获得最普遍应用的仍然是曲柄连杆机构,其主轴有的采用偏心轴形式(连杆大头端可 做成整体),有的是曲拐轴形式(连杆大头端应做成剖分式)。

偏心轴结构工艺简单便宜, 但不能适用于活塞行程大的场合,且其质量较大。

对于气缸工作容积较小的压缩机,其气b)阀结构往往采用各种形状的簧片阀,它的制 如国产F4Q 型造和装配简单,机会余隙容积小;

对于气缸工作容积较大的,其吸排气阀 可采用具有较大流通截面的环片阀或柔性环图5-15 滑管式活塞组件

空压机排气阀

a) 结构

b)倾覆力矩的分析片阀结构。在有些全封闭式压缩机中

2一册块

3一 曲柄轴

1一香管式活塞

阀板做成假盖结构,以防发生液击。

选择跋振性能优良的支承结构,是全封闭式压缩机设计中的一个重要的问题,当今,大 多数采用电动机和压缩机由内部弹簧支承的防震机构,它有利于进一步或轻机器的振动和噪 声。

利用3 个吊簧的例子,图5-14是用上下两个压簧,它们都同时承受起动和停 车时的冲击力矩。

为了降低气流噪声,在全封闭式压缩机中均设有不同形式的吸气和排气消音器一空腔膨 胀式和管式等,尤以前者应用较广。

空腔膨胀式消音器是由一个或几个其间有狭小孔道相通 的空腔所组成,它有时就直接铸造在气缸体上或缸盖中。

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