技术手册

当前位置: 主页 > 新闻资讯 > 技术手册 > 内容

时间:2018-01-05 11:53 标签:气缸(4)排气量(1)

多级压缩机气缸行程容积与排气量的关系

建立气缸行程容积与排气量之间关系有两个方面的目的:一是在复核性计算中,已知气 缸直径需要求出压缩机的排气量;二是在通常的设计计算中,由已知的排气量需要求出压缩 机各级气缸尺寸。

后者往往应用更为广泛,当把排气量换算到各级 进口状态之后,对任意一级气缸行程容积也可写出相类似的关系式。

不过需要将该级进口之前分离出的水蒸气体积和其他组分,从压缩机的排气量9V中扣除,以便由此 确定的各级气缸工作容积,在给定的进口状态下能正好容纳上一级输送来的气量。

如果把级间分离出的水蒸气和其他组分气体用析水系数入。和净化系数入。

表示之,并用下标j表示任意一级的级次,即有 式(3-35) 和式(3-36) 的物理意义也是十分明显的。

即把压缩机的排气量换算到第j 级的进口状态,折扣掉该级进口以前析出的蒸汽和净化的气体组分,就是该机的实际进气 以及该级及其以后各级的外泄漏损失,对实际量。

多级压缩机专用电阻

然后考虑到进气过程中各种容积的损失, 进气量放大1/h倍,就得出了该级气缸应该具有的行程容积。

这样一来,h和入z所包括的内容也是显而易见的。 现在对泄漏系数、析水系数、净化系数进行逐个分析。

若令压缩机任意一级的吸进气体容积为V,压缩机排出气体折合到进口状态的容积为 Va,则意任一级的泄漏系数为为任意一级的相对泄漏量。

以表示气阀、活塞环、填函等各部分有关的相对泄漏量。

于是,式3成为它除与气体泄漏通道的前后参数表明hL 的大小取决于Ev,的数值。

有关外,主要还与压缩机的结构方案、密封状况以及制造和装配质量有关。

气阀、活塞环、填函各部分相对泄漏量在设计时可按实验提供的数值,在下列范围内选取: 不严密、延迟关闭气阀的泄漏单作用式,气缸中活塞环的泄漏双作用式。

气缸中活塞环的泄漏填料的泄漏与气缸的排气压力有关,并以经验公式表示 相对泄漏高限值适用于低速或小排气量的压缩机。

对于使用金属填料,一般也选用高限值; 使用有油润滑塑料填料,可选用中、小值; 对无油润滑的填料,按式得出的相对泄漏量应乘以2-3倍。

联系我们
Contact
我们很想听到您的声音

联系电话:010-58479669

公司传真:010-57532168

手机号码:13426373869

客服QQ:1650302157

Email:olyvip@163.com

地址:北京市石景山区时代花园东路


在线客服

在线咨询

电话:010-58479669
手机:13426373869
传真:010-57532168
二维码

官方微信扫一扫