1.迷宫型式的选择
对于工质为空气，氮气等的透平式压缩机,其轴端密封及级间密封均采用迷宫密封，离心压 缩机的级间密封也都用迷宫密封。
作为绝对密封的波膜密封，机械密封均以迷宫密封作为前 密封。迷宫密封型式较多,实用时如何选择? 这要根据使用场合作具体分析，例如，高压离 心压缩机常采用简形气缸,为了装配方便，轴端前置的迷宫密封用平滑形，可以轴向装配。
对 于具有水平剂分气征结构的透平压缩机，采用密封性能好的曲折形迷宫为宜。
轮盖处密封可 用曲折形或阶梯形迷宫，回流器与转子之间的密封可用径流式迷宫以缩短转子的轴向尺寸。
排气压力较低的空气鼓风机，从结构简单、制造成本低的角度出发可用平滑形迷宫。
2.气动密封
这是迷宫密封的扩展应用，如前所述,迷宫密封本身只能减少工质泄漏而不能达到绝对 密封的目的，但是如果借助外部提供的动力可以完全阻止工质向外泄溯。
辅助密封 气可以是空气，氮气(N,),二氧化碳(CO2) 等。
图b 是抽气密封，在两组迷宫密封之间的 空腔接通真空裂，从机内漏出的工作气体与从大气漏来的少量空气混合后，由真空泵(或其 他真空设备) 抽走，以达到工质不漏向大气的目的。
对于易燃，易爆或有毒气体，如氧气(O2),不宜采氯气(Cl2) 等它们不能与油接触， 用浮环油膜密封，常用气动密封。
高压双缸离心式氧气压缩机的充气密封系统,密 封气体为不活发的氦气，在机器轴的两端各设置四组迷宫密封,在迷宫密封之间有a、b、c 及d四个空腔，内侧的a腔用氧气平衡管接通，密封气氮气充入。腔,并向两侧b、d腔泄漏。
在b腔与从a腔漏出的氣气混合,6腔又称混合气腔、氧与氮组成的混合气引至安全场所进 行回收或无害处理。
漏入d腔的氮气(N,) 可引向大气充入腔的氮气压力不宜太高,只 要不产生从6 向c 的倒流即可,尽可能减少密封气的消耗量。
图中箭头方向表示气体泄漏沉 动的方向。图的下方是整个密封系统气体的压力分布。
为使密封系统安全工作，工质氧气不 能向外泄漏，密封气氮气也不能漏入机器内，故采用压力调节器控制各气体之间的压力差。
抽气密封系统,在轴两端迷宫密封之间的空腔.b、0分别用管路连通，工作气(体经过 内侧三组迷宫密封漏至c 腔。
腔与引射器连通，外界气源(空气或燕汽) 通过引射器形成低 于大气压力的抽气过程，即将c腔中工质与空气的混合气抽至安全场所或作无害以保证工作气 体不漏至大气。
引射器的压力必须低于内腔a、b的压力，外腔e 的压理，1低于大气压力。
3.密封齿的材料
在回转式迷宫密封中，一般密封齿装在静止元件上，为防止高速转动时，由振动等原因 引起密封齿与转子相碰而损坏转子，密封齿片材料的硬度娶低于转子,如铝，铜等。
压力 低时用铸铝(ZL.103 等)，锵铜(ZQSn6-6-3),高压时用硬质铝板(LY12),腐蚀气体可用不锈钢, 氨气不能用铜材。
