经常注意英格索兰空压机各个部件的润滑情况，是维护空压机正 常运转的重要工作之一。
空压机在运转时，应向各个摩擦面及机件间送入足够数 量的质量良好的润滑油。
若润滑油输入量不够，则可能引起个别的机件发高热， 甚至被咬住。反之，如果润滑油的输入量过大， 则往往会使润滑作用变坏(例如: 在气缸内发生积炭等)。
因此，正确地进行空压机的润滑，具有极其重要的意义。
空压机润滑的方式有以下三种:
(1)压力润滑油;
(2)飞溅;
(3)滴式润滑。
现代大型空压机多采用压力润滑法。
一般气缸及填料塔的润滑多采用柱塞油泵进行; 而主轴承、甩头瓦、十字头小轴瓦及滑板间等润滑采用 齿轮泵进行。
图为空压机机件润滑系统简图。
齿轮油泵1从曲轴箱吸入机器油后打入过滤器4，然后流入主轴承、安全阀、甩头瓦、十字头小轴及滑板间进行润滑。
空压机气缸及填料函所用的润滑油是随着压缩气体的不 同而异，一般应满足下列要求:
(1)具有足够的能生成稳定油膜的粘度，以防止机械 摩擦表面的摩损；
(2)填满活塞环和气缸套之间的缝隙，增高压缩能量；
(3)所用润滑油在被压缩的气体作用下不起变化。
各种空压机气缸润滑油可根据表9 进行选择。
润滑空压机运动机械用润滑油与一般生产设备用润滑油 毫无区别，即使用一般机器油也可。
空压机在运转时，必须正确的规定油的消耗量。空压机 气缸的平均耗油定额大致可以按下列公式求出：
对于压力到180大气压的空压机来说，当气缸水平配置时， K=400；气缸垂直配置时，K=500；压力在180大气压以 上的空压机，K= 200。
对于磨损特別厉害的空压机，或使用新的或开动大修后 的空压机时，应把计算出的数值提高半倍到一倍。
机器油主要消耗在空压机的轴承里，各种大小轴颈轴承 每8小时的耗油量如下:
30-50毫米轴颈：约16克
50-80毫米轴颈：约24克
大于80毫米轴颈：约32克
气缸润滑油每班应4小时加一次。加气缸润滑油的油壶 应保持滑洁，以防止杂物进入柱塞泵中。
循环使用的润滑油必須保持清洁及随时注意油液的粘度。
曲柄箱内应经常保持规定高度的油面。润滑油的最高温 度不应超过35℃。
空压机大修后，要全部更换空压机内原有的润滑油，注入新油。
