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时间:2017-10-17 10:06 标签:机油(1)

空压机运转时机油过热的原因有哪些?

螺杆空压机的运动机构包括曲轴,连杆和十字头等件,由单 独的电动油泵(或主轴传动油泵)组成供油系统供给润滑油。

机油经润滑点以后又返回油泵,形成循环油系统。

螺杆空压机曲轴箱内的油温一般应不超过60°C,以曲轴箱盖 上的温度计进行检测。

当油温过高时,将使运动摩擦机件的热量不易散逸, 引起一系列故障。例如:轴瓦过热烧损等。

1.运动机件过热

螺杆空压机的运动机件,包括曲轴、十宇头、滑块、连杆 等,由于运转不正常而产生过度摩擦发热,同时也将使机油过热。

通常,运动摩擦机件的温度不应超过55°C,如发现有过热情况,应及时查明原因,采取措施。

曲轴箱上的油温计

2.油冷却系统失员

油冷却器应能保证油泵供出的机油温度不超过30~ 35 °C,如果冷却效率不佳,应查明冷却器是否有阻塞、结垢 或漏水等情况,并采取相应的措施消除故障。

3.油料污染、油号不符

如果所采用润滑油的粘度不符合摩擦零件接触处的比压 力,就会出现半干摩擦的工作条件,由于润滑不良从而导致剧烈的磨损和 发热。

已经污染或经过烧瓦之后的机油由于油质变坏,性能不 符原有技术条件,使润滑工作处于恶劣的状况。为此应采取 如下措施:

(1)采取符合规定的润滑机油,即50号机械油,或代 用品40号机械油。

(2)加入的机油应经沉淀,沉下的脚料不要倒入油 槽,注油时要通过滤网加入。

(3)已严重污染或经烧瓦的机油应检查其粘度和机械 杂质含量,必要时予以更换。

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